Sari la conținut
denarArt. 2OUG nr. 41/2022, forma la 12.12.2025În vigoareIntră

Art. 2

În vigoare Text în vigoare de la 15.12.2023: pct. 11, 12, 13 și 21 introduse de OUG nr. 115/2023; pct. 2, 3, 6 și încă 5 prevederi modificate de OUG nr. 115/2023 Ce s-a schimbat Forma la 12.12.2025

Formă consolidată, pentru informare; nu produce efecte juridice. Text oficial: Monitorul Oficial, Partea I, nr. 356 din 11.04.2022

și încă 2 numere.

: nr. 957 din 30.09.2022 și nr. 1139 din 15.12.2023.

Formele textului (4) și ce l-a modificat

În sensul prezentei ordonanței de urgență, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații:

1.transport rutier de bunuri — activitatea de transport de mărfuri reglementată prin Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare;

11.teritoriul național — teritoriul de stat al României;

Introdus la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

12.teritoriul unui stat membru — teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, altul decât România;

Introdus la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

13.teritoriul unei țări terțe — teritoriul unei țări care nu este membră a Uniunii Europene;

Introdus la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

2.transportul rutier pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat — transportul rutier pe drumurile publice, având punct de plecare și punct de sosire pe teritoriul României, al bunurilor stabilite ca fiind din categoria celor cu risc fiscal ridicat prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, indiferent de modul de organizare a transportului;

Modificat la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

21.transportul rutier internațional de bunuri — activitatea de transport reglementată la articolul 2 punctul 2 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare);

Introdus la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

3.operator de transport rutier — orice întreprindere definită potrivit art. 3 pct. 19 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, care realizează transporturile de bunuri;

Modificat la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

4.organizatorul transportului — operatorul economic care încheie comanda de transport direct cu operatorul de transport rutier sau operatorul economic care preia comanda de la expeditor și o transmite operatorului de transport rutier, precum și operatorul economic sau persoana fizică care transportă bunurile în nume propriu;

5.partida de bunuri — denumirea generică dată unui ansamblu indivizibil de bunuri, care are același loc de încărcare și de descărcare, un singur utilizator dintre cei prevăzuți la art. 8 alin. (1) și un singur destinatar final și este transportat cu un mijloc de transport ce poate fi schimbat pe parcursul deplasării de la locul de încărcare la locul de descărcare;

6.vehicul de transport — vehiculul utilizat pentru transportul, livrarea, mutarea, deplasarea bunurilor sau orice alte activități similare, către unul sau mai multe locuri de descărcare, stabilit prin ordin comun al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală și al președintelui Autorității Vamale Române;

Modificat la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

7.loc de încărcare — locul inițial în care bunurile sunt încărcate în vehiculul de transport;

8.loc de descărcare — locul în care bunurile sunt descărcate din vehiculul de transport la beneficiarii sau destinatarii acestora;

9.transport care face obiectul monitorizării pe teritoriul național:

Modificat la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

a)transportul bunurilor provenite din achiziții intracomunitare de la punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România până la locul de descărcare situat pe teritoriul național;

b)transportul bunurilor care fac obiectul livrărilor intracomunitare de la locul de încărcare situat pe teritoriul național până la punctul rutier de trecere a frontierei la ieșirea din România;

c)transportul bunurilor provenite din import de la locul de import și până la locul de descărcare situat pe teritoriul național;

d)transportul bunurilor care fac obiectul exportului de la locul de încărcare situat pe teritoriul național până la biroul vamal de export situat pe teritoriul național sau până la punctul rutier de trecere a frontierei, după caz;

e)transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat aparținând unor operatori economici diferiți între două locații situate pe teritoriul național de la locul de încărcare până la locul de descărcare;

f)transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând transferul între gestiunile unui operator economic între locul de încărcare și locul de descărcare, situate pe teritoriul național;

g)transportul bunurilor care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit pe teritoriul României, de la punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România până la locul de descărcare spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport pe teritoriul național;

h)transportul bunurilor care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit pe teritoriul României, de la locul de încărcare pe teritoriul național, după depozitare sau formarea unui nou transport, până la punctul rutier de trecere a frontierei la ieșirea din România;

i)transportul pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat returnate, care nu au făcut obiectul recepției, între operatori economici diferiți sau între un operator economic și o persoană fizică;

j)transportul pe teritoriul național al bunurilor în cadrul unor operațiuni comerciale reprezentând un nontransfer și transportul bunurilor reprezentând stocuri la dispoziția clientului conform art. 270 alin. (12) lit. f) și art. 2701 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare;

10.data declarată pentru începerea transportului — data la care vehiculul de transport încărcat urmează să intre pe teritoriul României printr-un punct rutier de trecere a frontierei sau de la locul de import sau data la care vehiculul de transport încărcat urmează să fie pus în mișcare de pe teritoriul național;

11.cod UIT — codul unic generat de Sistemul RO e-Transport prin intermediul căruia se identifică datele aferente unei partide de bunuri;

12.identificarea prin cod UIT — deținerea și prezentarea codului UIT pe timpul transportului de către operatorul de transport rutier sau operatorul economic care transportă cu vehicule care îi aparțin bunuri în nume propriu, în format fizic sau electronic, împreună cu documentul care însoțește transportul bunurilor.

Modificat la 15.12.2023 de OUG nr. 115/2023. Ce s-a schimbat

Ce s-a schimbat la 15.12.2023

Față de forma de la 23.07.2023: textul nou e marcat, cel scos e tăiat.

pct. 11teritoriul național — teritoriul de stat al României;

pct. 12teritoriul unui stat membru — teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, altul decât România;

pct. 13teritoriul unei țări terțe — teritoriul unei țări care nu este membră a Uniunii Europene;

pct. 2transport de bunuri transportul rutier pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat - — transportul rutier la nivel național pe drumurile publice publice, având punct de plecare și punct de sosire pe teritoriul României, al bunurilor stabilite ca fiind din categoria celor cu risc fiscal ridicat prin ordin al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală, indiferent de modul de organizare a transportului;

pct. 21transportul rutier internațional de bunuri — activitatea de transport reglementată la articolul 2 punctul 2 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare);

pct. 3operator de transport rutier - — orice întreprindere definită potrivit art. 3 pct. 19 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011, cu modificările și completările ulterioare, care asigură transportul realizează transporturile de bunuri din categoria celor cu risc fiscal ridicat;bunuri;

pct. 6vehicul de transport - — vehiculul utilizat pentru transportul, livrarea, mutarea, deplasarea bunurilor sau orice alte activități similare ale bunurilor din categoria celor cu risc fiscal ridicat similare, către unul sau mai multe locuri de descărcare, stabilit prin ordin comun al președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală și al președintelui Autorității Vamale Române;

pct. 9transport care face obiectul monitorizării pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat:național:

pct. 9 lit. e)transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat aparținând unor operatori economici diferiți între două locații situate pe teritoriul național de la locul de încărcare până la locul de descărcare;

pct. 9 lit. f)transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând transferul între gestiunile unui operator economic între locul de încărcare și locul de descărcare, situate pe teritoriul național;

pct. 9 lit. i)transportul pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat returnate, care nu au făcut obiectul recepției, între operatori economici diferiți sau între un operator economic și o persoană fizică;

pct. 12identificarea prin cod UIT - — deținerea și prezentarea codului UIT pe timpul transportului de către operatorul de transport rutier sau operatorul economic care transportă cu vehicule care îi aparțin bunuri în nume propriu, în format fizic sau electronic, împreună cu documentul care însoțește transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat.bunurilor.

Forma anterioară, de la 23.07.2023

Denar publică textul legislației pentru informare și nu oferă consultanță juridică, fiscală sau financiară.